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高可靠抗干扰数字激光2D 伺服自动对中系统在钢轨探伤车上的成功应用

发布时间：2020.07.01
信息摘要：
中国铁道科学研究院的专家团队成功地将瑞士奥特迈斯高可靠抗干扰数字激光2D传感器集成应用于“2D数字激光自动对中系统”。

 

超声波钢轨探伤是根据钢轨伤损反射的超声回波来检测钢轨伤损的，在使用超声波探头进行钢轨探伤时，必须使超声波探头对准钢轨截面的几何中心线。 

 

由于线路的不平顺及轮对的蛇形运动，钢轨探伤车在线路上探伤行进时不可避免地要有横摆、摇头运动，需要对其加以控制，使超声波探头对准钢轨截面的几何中心线。


  

 

中国铁道科学研究院的专家团队成功地将瑞士奥特迈斯高可靠抗干扰数字激光2D传感器集成应用于“2D数字激光自动对中系统”。


该系统采用2D激光检测技术、雨雾控制技术和追踪闭环控制算法，定制设计大推力步进电机，完成2D激光自动对中系统。整套对中系统不仅可以精准检测轨距点和轨顶点，实现一次采样多点数据，同时具备高可靠性和高兼容性，能够在雨雾雪天正常工作，并且防光抗干扰，可以有效滤除干扰信息，更能准确还原探头相对钢轨的位置，从而在钢轨探伤车上成功实现普速铁路探轮偏移标准差2.33mm、高速铁路探轮偏移标准差0.78mm的严苛控制要求! 


      喜收大机报道，衷心祝贺致谢！
 
 


热镀锌角钢的原材料为角钢，所以分类于角钢一样。按技术分类可分为热镀锌热轧角钢和热镀锌冷轧角钢。市场多见的是热轧的热镀锌角钢。热镀锌冷轧角钢，通常需要依据用户需要用冷轧板定制。按边长可分为热镀锌等边角钢和热镀锌不等边角钢。


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