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浅析轨道车辆轮对健康管理解决思路

发布时间：2020.06.29

信息摘要：

轨道车辆轮对是车辆系统的关键部件，其使用状态对车辆安全性能影响至关重要。通过轮对磨耗测量、车轮多边形、等效锥度变化等关键参数的卡控，可以对轮对的使用状态进行有效评价，实现轮对由“状态修”到“预防修”的转变，从而提高轮对的维修性、经济性和安全性，达到轮对健康管理的目的。

轮对的运维管理通过状态检测、评估预测、诊断维修实现，状态检测基于等效锥度仪、不圆度检测仪、稳定性测量仪以及平稳性测量仪实现数据结构的完整性。在此基础上对数据进行深度分析，剖析数据之间的内在联系并对使用安全性能进行评估和预测。最后，结合应用场景和规章制度，制定维修计划，并实现经济型镟修的目的。

针对运维管理和健康评价等技术条件，制定的轮对健康管理流程如下:

: 瑞士奥特迈斯SRTT在线通过式动态数字激光轮对测量系统

瑞士奥特迈斯SETT提供在线式轮对测量系统，对接客户综合监控平台，为轮对数据管理分析、后期经济化镟修，车辆轮对实施全生命周期管理（LCC），提高轮对运营周期，降低后期运维成本与维保平台对接实现在线监测和趋势分析提供重要科学依据。实现轨道交通轮对尺寸检测监测智能化、数字化、模块化、功能化、信息化在线健康管理。

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: 车辆平稳性测量分析仪（添乘仪）

SRTT2300车辆平稳性舒适度测量分析仪通过测量铁路车辆的车体振动加速度。（三维方向） 1、按照《GB5599-85铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》进行平稳性指标计算及评定； 2、按照《BS EN 12299-2009铁路应用旅客乘坐舒适度测量和评估》进行舒适度指标计算及评定。

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: 轮轨系统

本系统针对轮轨的磨耗关系进行测试分析，采用车载、出入库和静态检测设备对轮对状态进行监测，基于基本履历数据、状态数据、日常运维数据以及线路运行的环境参数，综合考虑车轮尺寸特征参数、踏面磨耗特性、损伤程度、轮轨接触关系以及等效锥度等变化对整车安全性、稳定性以及平稳性的影响。结合线路条件、环境以及轮对特征提出健康状态综合指标，通过数据清洗，筛选关键数形成关联数据库，打破信息孤岛，将各类数据互联互通，有效的进行数据管理，根据使用情况合理制定检修计划，可以有效的节约资源，提高车辆的安全性能。

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